Meriv çawa difire: hêzên xwezayê û qanûnên aerodînamîkê
Yek ji cureyên hingivên herî berbelav mêşhingiv e. Kêşeya şêlû û dengbêj li gorî rêjeya laşê xwe xwedî baskên piçûk e. Li gorî qanûnên aerodînamîkê, firîna kêzikan bi pîvanên weha bi hêsanî ne gengaz e. Zanyar ji bo ku fêm bikin ka ev çawa gengaz e ji bo demek dirêj ve lêkolînan dikin.
Avahiya baskên mêşhingiv li gorî balafirê
Zanistek tevahî heye - biyonîk, zanistek ku teknolojiyê û biyolojiyê li hev dike. Ew organîzmayên cihêreng lêkolîn dike û mirov dikare ji wan çi fêr bibe.
Mirov gelek caran tiştekî ji xwezayê distînin û bi baldarî lê dikolin. Lê mêşhingiv ji bo demek dirêj li ser zanyaran hejand, an jî jêhatîbûna wê ya firînê.
Fîzîknasan destnîşan kirin ku balafir bi saya sêwirana tevlihev a bask û rûyê aerodînamîkî difire. Hilkişîna bibandor ji hêla qeraxa pêşîn a dorvekirî û keviya paşverû ya asê ve tê bidestxistin. Rêjeya lêdana motorê 63300 lîre ye.
Pêdivî ye ku aerodînamîka firîna balafirek û mêşhingiv yek be. Zanyaran îspat kirine ku li gorî qanûnên fizîkê divê bimbîl nefirin. Lêbelê, ew ne.
Bimbêlek mezin û baskên wê.
Baskên mêşhingiv dikarin ji ya ku zanyar hêvî dikin zêdetir hilkişînê biafirînin. Heger li balafirê nîsbetên mêşhingiv hebûya, dê ji erdê derneketa. Mêşhingiv dikare bi helîkopterek bi tiliyên nerm ve were berhev kirin.
Piştî ceribandina teoriya ku ji Boeing 747 re têkildar e bi mêşhingiv re, fîzîknasan dîtin ku dirêjahiya baskan ji 300 heta 400 lêdan di çirkeyê de ye. Ev ji ber kişandin û rehetbûna masûlkeyên zik mimkun e.
Nimûneyên xêzkirî yên baskan dema ku ew diherikin sedema hêzên aerodînamîkî yên cihê ne. Ew li dijî her teoriya matematîkî ne. Bask nikanin wek deriyekî li ser girêkek birêkûpêk bilivin. Beşa jorîn ovalek zirav çêdike. Bask dikarin bi her lepikê re bizivirin, di dema pêlêdana jêrîn de beşa jorîn ber bi jor ve nîşan bidin.
Frekansa lêxistina mêşên mezin herî kêm 200 car di çirkeyê de ye. Leza herî zêde ya firînê di çirkeyê de digihêje 5 metreyan, ku di saetê de 18 km ye.
Çareserkirina sira firîna mêşên mêşan
Ji bo çareserkirina vê sirê, fîzîknas neçar bûn ku modelên mezin ên baskên mêşhingiv ava bikin. Di encama vê yekê de, zanyar Dickinson mekanîzmayên bingehîn ên firîna kêzikan ava kir. Ew ji rawestana hêdî ya herikîna hewayê, girtina jetek hevdem, û tevgera dorhêla zivirî pêk tên.
Baskê hewayê dibire, ku dibe sedema rawestana hêdî ya herikîna hewayê. Ji bo ku di firînê de bimîne, mêşhingiv pêdivî bi vortex heye. Vortex herikînên maddeyê yên zivirî ne, dişibin ava herikîna di lavabokê de.
Dema ku bask bi goşeyekî sivik dimeşe, hewa li pêşiya baskê tê birrîn. Dûv re veguheztinek bêkêmasî li 2 çemên ku li ser rûyên jêrîn û jorîn ên baskê têne veguheztin heye. Leza herikîna jorîn mezintir e. Ev hilber çêdike.
Bi saya qonaxa yekem a hêdîbûnê, hêza hilgirtinê zêde dibe. Ev ji hêla herikînek kurt ve tête hêsan kirin - vortexek ji qiraxa pêşeng a baskê. Wekî encamek, tansiyona nizm çê dibe, ku dibe sedema zêdebûna hilkişînê.
Bi vî rengî, hate tespît kirin ku mêşhingiv di hejmareke mezin a gurçikan de difire. Her yek ji wan bi herikîna hewayê û pêlên piçûk ên ku bi lêdana baskan ve têne çêkirin ve hatine dorpêç kirin. Digel vê yekê, bask hêzek hêzdar a demkî diafirîne ku di dawiya û di destpêka her pelikê de xuya dike.
encamê
Di xwezayê de gelek sir hene. Qabiliyeta firîna bi mêşhingiv diyardeyek e ku ji hêla gelek zanyaran ve hatî lêkolîn kirin. Dikare ji vê re mucîzeya xwezayê were gotin. Baskên piçûk dor û pêlên ewqas bi hêz diafirînin ku kêzik bi lez û bez difirin.
